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  1. #1
    L'avatar di dydo78
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    Predefinito Filtro gasolio: chiarimenti.

    Salve,

    Vorrei sapere un po sul filtro gasolio. Mi spiego.

    Raga ho avuto sempre macchine benza, questa č la prima diesel(Golf v 1.9 TDI)

    Al primo tagliando 30.000 Km non mi hanno cambiato il filtro gasolio, ora ho 43.000 Km.

    Devo aspettare il secondo tagliando per cambiarlo??????

    Oppure č ora di cambiarlo.

    Ho trovato la guida su come smontarlo, ma č per il Golf IV.

    Una volta smontato e rimontato, ho letto da qualche parte che bisogna riempirlo di gasolio il nuovo filtro, altrimenti non parte l'auto. E' vero??

    In pratica raga, vorrei capire come si smonta e rimonta.


    Grazie


  2. #2
    L'avatar di PieroVe
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    Com'č possibile che non te l'abbiano cambiato al primo service?
    Si cambiano sempre i 4 filtri (olio, aria, abitacolo ed appunto gasolio) e l'olio.
    Un mio amico disse che non voleva cambiare il filtro abitacolo; in conce gli hanno detto che per la garanzia bisogna necessariamente seguire le tabelle di manutenzione ordinaria (e questa č una caxata perché devono spiegarmi che relazione c'č tra un filtro abitacolo vecchio ed un iniettore che si rompe, ad esempio).
    Comunque sul libro di bordo c'č scritto tutto, dagli un occhio.
    KIT ha fatto una guida, mi pare; il procedimento č lo stesso per la mk4 e l'mk5; dovrebbe cambiare solo il suo codice.

  3. #3
    Amministratore L'avatar di vitopon
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    Di solito il filtro gasolio viene sostituito ogni 30.000 KM ,per sostituirlo č sufficente staccare tutti i tubi ( ricordati la posizione dei tubi ) poi prima di riataccarli devi riempire manualmente il nuovo filtro per far sė che poi parta all primo colpo senza insistere per 5 minuti ,colleghi tutti i tubi e il gioco č fatto .
    <img src=http://www.vwitalia.it/attachment.php?attachmentid=35405&d=1290453098 border=0 alt= />.

  4. #4
    L'avatar di PIEDE PESANTE84
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    dovevano sostituilo al primo tagliando te ne accorgi dopo 43000km?
    er compare BBiagggio

    GTI TDI 150 @ 22x
    <<<<< CAVALLO PAZZO >>>>>

  5. #5
    Moderatore L'avatar di olly18
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    Io sulla mia lo cambio ogni 60.000km (basta svitare il tappo di sotto e vedere se esce sporcizia per rendersi conto se vā sostituito), comunque č una operazione molto semplice, la guida di Salvo č perfetta.
    Per non sollecitare il gruppo di mandata e il motorino d'avviamento, prima di rimetere la "Pipetta" della valvola, con un piccolo imbuto riempi il filtro di gasolio, cosė parti al primo colpo.

  6. #6
    L'avatar di dydo78
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    Citazione Originariamente Scritto da PIEDE PESANTE84 Visualizza Messaggio
    dovevano sostituilo al primo tagliando te ne accorgi dopo 43000km?


    Non mi sono posto il problema prima perchč la macchina non mi da problemi


  7. #7
    L'avatar di Linuzzo
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    NOn ho presente il filtro del 1.9 tdi.
    ma sul golf 5 2.0 tdi non va staccato nessun tubo!!!
    c'č un coperchio sopra con delle viti intorno (il coperchio ha tutti i tubi di entrata e uscita che entrano).
    svitate le viti tiri su il coperchio e dentro c'č il filtro. (č ad immersione e quindi cambi solo l'elemento interno).
    poi richiudi tutto.
    dai una decina di giri del quadro attendendo un attimo tra accensione e spegnimento ed il filtro si riempie di nuovo.
    questo per 2.0 tdi. se il filtro č simile č uguale.ma cambialo il filtro !!!!

  8. #8
    L'avatar di dydo78
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    Si infatti ora mi hai levato dei dubbi.

    Vedevo quelle viti sul coperchio e anche quei tubi.

    Quindi basta levare le viti e lasciare i tubi attaccati?????

    Scusami, ma volevo sapere a quanti km bisogna cambiarlo, sul libretto sinceramente non ho capito bene quando.

    Sai quanto costa????

    Non ho capito questo:
    dai una decina di giri del quadro attendendo un attimo tra accensione e spegnimento

    Ciao e grazie
    Ultima modifica di dydo78; 07-10-09 alle 22:10

  9. #9
    L'avatar di Linuzzo
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    Guarda io i tubi non li ho mai staccati...solo le viti...per essere sicuro del fattore gasolio,riempilo poi prima di chiuderlo...
    io non l'ho mai riempito,ho sempre fatto multiple accensioni del quadro per mandare dentro gasolio,ma l'ultima volta mi sono ricordato che si č formata una bolla d'aria e si č spento il motore...poi per riaccenderlo c'č veramente da ridere.....

    Quel discorso che non hai capito del quadro č questo :
    ogni volta che accendi il quadro,viene mandato gasolio...
    non so sul 1.9,ma sul 2.0 si sente proprio il rumore del gasolio che viene mandato....accendendo e spegnendo il quadro dopo quel rumore un po di volte,il filtro si riempie...
    ma se non sei pratico,ti consiglio di riempirlo...come ti ho spiegato qui sopra,se ti si spegne il motore č un casino poi...
    il filtro gasolio costa tra i 40 e 50 euro se non erro,ovviamente parlo di quello originale vw.
    di solito io lo cambio ad ogni tagliando (che di solito č all'incirca ogni 22mila km) ed č in condizioni pietose...quindi chissā il tuo.....

  10. #10
    L'avatar di dydo78
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    ok, capito tutto.

    Ma come mai prendi quello originale????

    cosa cambia???

    Ultima cosa:

    Smontando solo le viti, sfilo il filtro, ma l'involucro viene pulito????

    Penso, non so se dico cassate, che nel fondo della cartuccia sarā sporco.

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